Volvo Trucks pubblicizza I

Volvo Trucks North America aggiorna il suo I-Shift che ora offre una doppia presa di forza (PTO). La nuova doppia PTO consente a I-Shift di incorporare due trasmissioni DIN 5462 con frizione indipendente, oppure una flangia SAE 1410 e una trasmissione DIN 5462, separate dalla linea centrale del veicolo. Separando le due unità, si crea spazio per consentire l'installazione di due pompe, semplificando le installazioni e la manutenzione sul campo, ha osservato l'OEM in un comunicato stampa. Le unità di uscita sono dotate di frizione indipendente, consentendo al veicolo di servire applicazioni separatamente o simultaneamente.

Le porte DIN 5462 e le flange SAE 1410 fornite dalla fabbrica della PTO sono intercambiabili con la flangia SAE 1310 e le porte SAE-C e SAE-BB, tutte offerte tramite la rete di distribuzione dei ricambi Volvo. La doppia PTO installata in fabbrica, che offre la stessa garanzia della trasmissione I-Shift, include anche interruttori sul cruscotto per fornire un controllo indipendente sui lati sinistro e destro. Le PTO installate da Volvo possono anche ricevere pompe a ingranaggi e a pistoni Parker installate in fabbrica.

Un ulteriore vantaggio della trasmissione I-Shift è che è disponibile nelle configurazioni a 12, 13 e 14 velocità. I-Shift è disponibile anche con marcia overdrive e primini da 17,5:1 o 32:1.